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AV Espinillo
11/02/2004 10:40:29
Anillo Verde Ciclista, Plan Director de Movilidad Ciclista, BiciMAD
Ultima respuesta:
21/01/2018 23:31:52
Rehacemos éste tema debido a errores en la página.
M@rco
03/01/2018 14:32:29
¿Será 2018 un año más ciclista en Madrid?

Este año se crearán carriles bici en Gran Vía y Alcalá, pero los retos para integrar la bicicleta en la ciudad siguen siendo enormes

MIGUEL ÁNGEL MEDINA
Madrid 3 ENE 2018 - 12:51 CET

¿Será 2018 un año más ciclista en Madrid? Algunas medidas previstas por el Ayuntamiento de la capital para los próximos 12 meses animan a pensar que sí, pero los retos para integrar la bici en la ciudad siguen siendo enormes. Este año se reformarán varias calles —algunas tan emblemáticas como Alcalá (de Ventas a Ciudad Lineal) y Gran Vía— para reducir el espacio para el vehículo privado, ampliar aceras y crear carriles bici. Sin embargo, tanto en Alcalá como en Gran Vía se creará únicamente un carril bici de subida, y además con el polémico diseño de los bulevares (a la izquierda del carril para el transporte público); en el resto de ambas vías habrá que compartir espacio con los coches a través de ciclocarriles.

Artículo completo
https://elpais.com/elpais/2018/01/02/i_love_bicis/1514919642_578969.html
M@rco
20/01/2018 11:25:24
El Área de Gobierno de Desarrollo Urbano Sostenible aprueba, en sesión ordinaria de Junta de Gobierno de 18 de enero de 2018, la revisión y actualización del Plan Director de Movilidad Ciclista.


M@rco
21/01/2018 23:31:52
El gran mapa de los accidentes ciclistas en Madrid

El mayor numero de siniestros en la capital se producen en el distrito Centro y entre las 19.00 y las 21.00 y son por colisión con otro vehículo

MIGUEL ÁNGEL MEDINA
YOLANDA CLEMENTE
J. A. AUNIÓN
Madrid 20 ENE 2018 - 13:54 CET



El análisis de la detallada información sobre accidentes de bicicleta en la capital (701 entre enero y noviembre de 2017) que ofrece el Ayuntamiento de Madrid permite saber exactamente dónde se producen los siniestros —más de la mitad, en la almendra central; uno de cada cinco en el distrito Centro—, pero también cuándo —las franjas horarias con mayor incidencia son de 19.00 a 21.00 (el 17,8%) y de 13.00 a 15.00 (otro 15%).— y de qué manera: el 48% son colisiones de bicis con otros vehículos. La estadística no ofrece, sin embargo, dato alguno sobre heridos, pero un portavoz de la Policía Municipal ofrece los números globales: 605 heridos leves, 50 graves y un fallecido. Aunque las cifras, por no ser de año completo, no se pueden comparar con 2016 y 2015, los porcentajes de unos y otros son muy parecidos, incluido el 10% de accidentados que suele salir ileso.

Artículo completo
https://elpais.com/elpais/2018/01/18/media/1516301002_800997.html
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